SPEED : l’échafaudage à cadres CETRAC
Un cadre de 0,73 m de large, six longueurs de travée de 0,73 à 3,07 m et trois familles de planchers : avec peu de références, SPEED couvre la plupart des chantiers de ravalement, d’isolation par l’extérieur et de maçonnerie.
Photos produit des pièces neuves CETRAC SPEED.
SPEED en quatre points
Cadre à traverse en U
Gousset soudé et boîtiers de garde-corps sur le cadre : les planchers se posent directement sur la traverse.
Garde-corps sans outil
Le garde-corps s’accroche dans les boîtiers du cadre, sans clé ni clavette à manipuler.
Planchers alu à griffes acier
Légers à monter à la main : le bon choix quand aucune grue n’est disponible sur le chantier.
Acier, alu ou bois
Plancher acier de 0,32 m, plancher alu ou plateau à cadre bois de 0,61 m, avec ou sans trappe.
Monter SPEED : l’ordre des opérations
- Pied d’échafaudage. Vérins de pied (0,60 ou 0,80 m) sur un sol porteur ou des cales de répartition ; la moise de départ en U fixe l’écartement et permet de mettre le premier niveau d’aplomb.
- Cadres et planchers. Les cadres s’emboîtent les uns sur les autres, les planchers reposent sur les traverses en U et ferment la travée.
- Protection. Garde-corps et lisses intermédiaires dans les boîtiers, plinthes côté long et côté extrémité.
- Stabilité. Diagonales verticales et amarrages en façade aux emplacements prévus par la notice de montage et d’utilisation.
Le montage se fait toujours selon la notice du fabricant et par du personnel formé. Pour un chantier hors configuration type, une note de calcul est nécessaire.
Caractéristiques techniques
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